Fischerei

Die Nordseekrabbe soll wieder ein authentisches, regionales Qualitätslebensmittel werden. Ein ehrliches, kulinarisches Leitprodukt der Wattenmeer-Region, das wirklich noch nach Nordsee schmeckt und traditionell, handwerklich gefischt und verarbeitet wird. Und das zudem das Vertrauen der Verbraucher genießt. In Hinblick auf die Qualität ebenso wie auf die Art und Weise, wie die Meeresfrucht nachhaltig und naturverträglich gefischt wird.

Die schleswig-holsteinische Nord- und Ostseeküste wurde über Jahrhunderte von der Fischerei geprägt, welche ein wichtiges Kulturgut darstellt. Darüber hinaus verfügt das Land über viele Binnengewässer, in denen Binnenfischerei und Aquakultur zur lokalen Wertschöpfung beitragen. Fisch, Krabben und Muscheln sind nachhaltige, gesunde und regionale Lebensmittel, dessen lokale Wertschöpfung und Wertschätzung es zu fördern gilt.

In dem Projekt werden die regionalen Fischerei- und Krabbenerzeugnisse sowie die lokale Tradition aktiv sichtbar gemacht. Um Wertschöpfung und Umsatz entlang der Westküste zu stärken, werden Akteure aus der Fischerei, Fischverarbeitung, Gastronomie und des Tourismus befragt und vernetzt, sowie umfangreiche Pressearbeit geleistet.

Die aktuellen küstennah operierenden Fischereifahrzeuge basieren auf einer Grundkonzeption, die auf das 19. Jahrhundert zurückgeht. Diese Grundkonzeption wurde immer wieder modernisiert und angepasst, aber letztlich handelte es sich dabei um die stete Optimierung eines tradierten Grundkonzeptes. Unter Berücksichtigung der langen Dienstdauer der Fischereifahrzeuge, stellt sich die Frage, wie ein Fischereifahrzeug der Zukunft beschaffen sein muss. Dabei soll dieses Projekt das Prinzip eines küstennah operierenden Fischereifahrzeugs neu denken.

Der Spiegelkutter Leonore Johanna ist als Attraktion im Außenbereich des „museum am meer“ am Fischereihafen in Büsum zu sehen. Um das Exponat aus dem Jahr 1920 zu erhalten, sind umfangreiche Instandhaltungsmaßnahmen erforderlich.

Die Krabbenfischerei gilt als eine der ältesten Kulturtechniken der Fischerei in der Nordsee und ist identitätsstiftend für eine ganze Region. Spätestens seit dem 17. Jahrhundert werden Garnelen im Wattenmeer gefangen. In den letzten Jahrzehnten hat die deutsche Krabbenfischerei kontinuierlich an Bedeutung verloren, was sich an ihrem Anteil an den gesamten Krabbenanlandungen an der Nordsee ablesen lässt. Bedingt durch den Ausbau der Offshore-Windenergie, die Zunahme von für den Naturschutz reservierten Flächen sowie weiteren Ansprüchen Dritter nimmt der Druck auf die Krabbenfischerei außerdem kontinuierlich zu.

Der Landeshafen Büsum ist an der Westküste Schleswig-Holsteins von zentraler Bedeutung für die gesamte Krabbenfischerei an der schleswig-holsteinischen Nordseeküste. Der Büsumer Hafen ist der letzte seiner Art an der Westküste Schleswig-Holsteins, den die Fischer zur Reparatur ihrer Kutter anfahren können. Die Kapazitäten in Büsum reichen hierfür aktuell nicht aus. Der Zustand der Anlage insgesamt bietet den Fischern Grund zur Besorgnis. Der Fischerverein Büsum hat ein starkes Interesse daran, gemeinsam mit den lokalen Schiffsreparaturunternehmen eine neue Anlage in einer geeigneteren Lage zu errichten und diese später zu betreiben. Der nächste Schritt in der Realisierung einer neuen Schiffshebenanlage besteht in der Erstellung einer Machbarkeitsstudie mit einer konkreten Entwurfsplanung.

Der vom Land Schleswig-Holstein betriebene Hafen Büsum kombiniert in sich verschiedene Nutzungen. Für eine kontinuierliche Weiterentwicklung und zur Hebung der Potentiale soll durch eine Stelle extern moderiert werden.